2024年，中国汽车产业仍处于时代的风口浪尖。从新势力的市场博弈，到传统车企的数智转型，再到一些车企的加速溃败，无不勾勒出波澜壮阔的行业画卷。

　　这一趋势不仅仅局限于新势力车企。在传统车企中，长安汽车朱华荣、长城汽车魏建军、广汽集团冯兴亚、广汽丰田彭宝林、AION古惠南，以及零跑汽车朱江明和IM智己汽车刘涛等高管的在线应援，也推动了品牌与用户之间更深层次的连接。超过20家车企高管视频号的集体入驻，让“高管在线营业”成为行业的全新标配。

　　在直播和短视频中，高管以其专业视角解读行业趋势，同时分享品牌愿景和技术亮点，为消费者传递真实而可信的信息。例如，奇瑞董事长尹同跃通过直播展示了星途星纪元ET的高阶智驾能力，同时坦诚讨论了新能源转型中的挑战与目标。这类直播不仅拉近了与消费者的距离，也形成了持续的话题发酵，推动了社交媒体上的二次传播。

　　与此同时，短视频的传播特性赋予高管直播更多的长尾价值。直播内容通过剪辑和二次创作，可在多个社交媒体平台上进一步扩散，持续放大品牌声量。

　　高管视频号运营正从短期活动逐渐演变为品牌战略的长期支柱。这种形式不仅强化了品牌在行业中的专业形象，也在人格化与真实性上赢得了消费者的好感。

　　这些自建社区通过用户共创内容、沉淀社区文化，为品牌构建了强大的私域流量池。这种生态的建立使得品牌能够主动掌控与用户的互动方式，从而避免完全依赖第三方平台的内容传播。

　　同时，自建内容生态的本质是通过高黏性的社区实现用户生命周期的延长，从新车销售到售后服务都形成闭环，进一步增强了品牌的盈利能力。

　　简单来说就是，老板负责基调，达人负责种草，车主负责真香，员工负责科普，销售负责成交。

　　KOB（老板负责基调）：高管以其权威性和专业视角，通过直播和短视频将品牌战略、产品优势和企业愿景传递给消费者。例如，小米雷军在视频号的多次发声，不仅介绍了新车型，还展现了小米智能生态的整体布局，极大地提升了用户对品牌的信任感。

　　KOL（达人负责种草）：行业领袖和达人通过强大的号召力吸引目标消费者，并借助其个人品牌传递产品魅力。例如，车企与科技博主合作，将创新技术以轻松、有趣的方式植入短视频中，拉近了品牌与年轻消费者的距离。

　　KOC（车主负责真香）：真实消费者的使用体验分享，通过UGC内容传递产品价值。这种“真香”效应不仅强化了口碑，也为潜在用户提供了可信的购买参考。

　　KOE（员工负责科普）：品牌内部员工通过专业化的讲解和日常互动，将技术细节和服务优势直观传递，进一步提升品牌的亲和力与专业度。

　　KOS（销售负责成交）：一线销售通过直接的用户互动和个性化服务，缩短购买决策路径，实现销售转化。

　　其实这套方法很多内容平台都适用，但未必都能发挥出功效。根本原因在于，微信生态是5K模型的最佳载体。特斯拉CEO马斯克也曾对微信的模式表示推崇。具体到5K营销的功效上：

　　三是事件营销的引爆效应：在重大节点营销中，高管发声与KOL联动更容易形成强大合力。

　　汽车用户的需求不再局限于基本功能，而是涵盖了年龄、身份、场景等多维度的期待。

　　年轻用户需要潮必威官方入口流感，街拍和玩梗视频以轻松、有趣的形式强化互动，成为品牌捕获年轻心智的利器。

　　家庭用户更关注安全性和实用性，车主分享的真实场景视频直接切入他们的购车决策关键点。

　　场景需求如城市通勤、长途旅行或户外露营，则通过沉浸式内容展现车辆的性能优势，实现多样化用户覆盖。

　　内容形式是影响传播效果的重要变量。通过多样化内容策略，车企触达用户的不同决策阶段：

　　今年3月，由21世纪经济报道、21世纪新汽车研究院联合尼尔森IQ共同推出的《中国女性汽车消费趋势报告（2024）》谈到，女性汽车消费总体呈现以下几个特点：

　　女性更青睐新能源汽车，对汽车品牌的讨论声量集中必威官方入口在自主、豪华、新势力品牌；

　　女性对汽车金融产品和网络平台购车的接受度均高于男性，其中年轻用户更明显；

　　智能化成为女性购车的重要因素，且年轻用户中更明显；在智能化配置需求上，女性用户更看重“安全”的智能功能。

　　女性高管在小米体系的重要性也在日益增长。今年3月小米SU7完成发布会后，5月小米便高调地提拔了许斐、张剑慧两名女性高管担任集团副总裁。作为小米集团CMO，许斐在视频号等平台上也很活跃。

　　小米正在努力成为一个女性友好的品牌，从撕掉性别标签开始。小米SU7的设计并没有过分强调“专为女性设计”，而是更注重性别中立的设计，这符合现代消费者对简约个性、性别平权的追求。

　　小米的案例表明，现代女性消费者需要的不仅是迎合性的设计，而是能够融入她们生活方式、尊重她们需求的产品与品牌。

　　端到端模型上车标志着智能驾驶从规则时代迈入数据驱动的 AI 智驾时代。我国智驾发展阶段已从硬件堆料阶段（2021 年左右，比拼单车感知硬件及智驾芯片算力），迈过人海战术阶段（2023 年左右，比拼开城数量），进入到数 据驱动的全新发展阶段（2024 年开始）。特斯拉 FSD V12 引领端到端智驾，理想、小鹏、华为等本土智驾领先企业快速跟进。

　　端到端模型把车辆传感器收集到的感知信息，转换为行驶轨迹或操作指令，通过大量的数据训练做到全场景智能驾驶、并持续提升智驾流畅度和拟人度。适应场景、接管里程、拟人度是衡量 AI 智驾体验的三个维度。

　　余承东2024年年初，分享了自己驾驶问界M9，全程1314公里都使用智能驾驶功能从安徽回到深圳的经历，引起热议。后来在一些公开场合，他还说自己上下班也很少人工干预，不用司机。

　　在车圈大佬看来，全民智驾时代很快来临。在视频号、抖音等平台也能看到很多车主分享的智驾体验视频。可以预见，智驾功能释放和车企营销，会成为2025年趋势。

　　在2024年，中国汽车品牌出海的营销案例中，有几个值得关注的亮点：年初，比亚迪携Dolphin（海豚）、Seal（海豹）、Atto 3三款新能源乘用车在雅加达国家缩影公园举办了品牌发布会，正式宣布进军印尼新能源乘用车市场。

　　长安汽车在“一带一路”市场深入布局，已在俄罗斯、沙特、智利、巴基斯坦等60多个“一带一路”共建国家建设了众多长安品牌汽车销售与服务网点。

　　吴怼怼，左手科技互联网、右手文娱与消费。钛媒体2021影响力创作者，领英2020年度行家，人人都是产品经理2017年度作者，新榜2018年度商业观察者，DONEWS2019年度十大专栏作者，NEWMEDIA2019年度科技新媒体，天极网2019年度影响力自媒体。

　　转载、商务、以及加读者群，请联系个人微信「wuduidui728」，备注个人信息，公司—职务—姓名。

　　广告门网站及其文字内容归北京集媒互动科技股份有限公司所有，任何单位及个人未经许可，不得擅自转载使用。

　　本站(PC网站、手机网站、APP)部分文字及图片来源于网络，如侵犯到您的权益，请及时告知，本站将及时处理或撤换。